路边停车行业现状及前景

随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的城区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。各大城市的静态交通都面临严峻的考验，无序停放，乱停乱放车辆现象日趋严重，成为制约城市可持续发展，影响交通顺畅安全、影响人们生活质量的焦点问题。合理规划停车区域，制定道路停车收费政策，缓解交通拥挤压力，有效发挥静态交通管理优势，已经成为地方政府的重要工作任务。

截止到2018年7月，我国私人轿车拥有量已突破1.8亿辆。由于早些年各城市在停车场规划方面的不足，轿车的普及使得停车位紧张了起来，社会停车难问题日益突出，伴随而来的停车收费纠纷也日益增多。传统的公共停车场已不能满足车辆停放的需求，为了缓解停车压力，许多在城市道路侧的路内停车位应运而生，这些路内停车位在一定程度上缓解了城市的停车压力，但是也产生了新的问题，如占据了道路资源，减小了道路的流通能力；路内车位的收费易产生纠纷；无法有效对车位进行监管等。

本系统由车牌识别手持机+停车收费APP+后台管理系统三大部分组成，全面支撑停车场收费员操作端、领(导)管控端的运维工作。基于物联网、云计算平台，通过采集车辆车牌号进行车辆出入场登记，依据收费规则自动核算停车时长和停车费用，完成停车费收款和小票打印工作。管理者在PC端或手机端可以随(时)查看各个区域停车场的车位使用状态和金额收入。完(美)实现对停车资源的高效管理，为城市交通、停车提供高效、方便、有序的服务。

 机动车保有量与停车位供应量之间的供需矛盾日益加剧，车位资源紧缺。为有效改善停车难的情况，在不影响路边交通的前提下，许多城市在马路两边规划停车泊位，切实缓(解)了局部地区的停车问题。但这种路面开放式停车场，区域分散，难以统一管理，人工计算停车时长和费用，工作量大且易贪污作弊，不合理的收费规则会造成车主的不满，也会影响车位的周转率。要解决围绕路边停车场的诸多难题，采用技术先进、功能全面的路边停车收费管理系统势在必行。

一个完整有效的路边停车收费管理系统必须具备以下功能：

1、自定义设置收费规则

路边停车收费管理系统可以依照城市物价相关规定，收费公正透明。灵活设置计费规则，按照闲时/忙时分时段灵活收费，增加停车场收入。XOLB管理系统可满足不同各种各样的收费规则，按时收费、按时段收费、多个时段收费、按天封顶、按24小时封顶，白天 晚上不同标准等各种场景

2、分区管理

由于路边停车场区域分散，不可能让收费员来回走动督促停车收费。在路边停车收费管理系统内，管理者在后台统一规划辖区内停车位，分别指定各区域收费责任人，按区域分配权限。收费员使用车牌识别手持机即可完成自己片区内停车位的收费工作。

3、车牌识别

车牌号是车辆唯(一)的“身份证”，是核算停车时长和停车费用的唯(一)参考依据。车牌识别手持机集成车牌识别算法，只需将扫描框对准车辆车牌号，便可快速准确的识别车牌号码。

4、车辆出入场登记

车辆进入停车位后，收费员使用车牌识别手持机采集车牌号，形成入场记录，系统开始计(时)。离场时操作相同。

5、自动计(时)计费

停车收费机根据出入场时间、停车时长，根据收费规则，自动计(时)计费。杜(绝)人为计算出错。

6、收款/小票打印

车辆离场时，使用车牌识别手持机进行微信、支付扫码或现金支付，收款后自动打印小票，不需要购买打印机，节约成本，方便快捷。

7、欠费追缴

和传统封闭停车场不同的，路边停车收费最明显的一个特点就是没有边界，车辆进出自由，在某种程度上来说，不管是恶意欠费，还是无意欠费，欠费问题始终都会存在。旭欧路边停车收费管理系统采用云端追缴欠费的方式，可以在车辆再次入场停车时主动检测，手持机可展示欠费明细作为追缴依据，由收费人员进行合理追缴。公众号追缴、ETC追缴、信息追缴等多种追缴模式，让车主有更好的体验。同时也减少了运营商的资流失。