浅谈路边停车收费系统政府监管与市场竞争的博弈~!
路边智能停车收费系统的实施涉及政府监管与市场竞争之间的博弈。在这个过程中,政府和企业需要找到平衡点,以实现系统的有效运行和可持续发展。以下是一些建议:
1. **政府监管**:
- 制定明确的法规和标准,规范智能停车收费系统的建设和运营。
- 确保收费公平合理,防止企业滥用市场地位。
- 加强对企业的监管,确保其遵守法律法规,保护消费者权益。
- 鼓励创新和技术发展,为智能停车收费系统提供良好的政策环境。
2. **市场竞争**:
- 引入多家企业参与竞争,以提高服务质量和降低成本。
- 鼓励企业通过技术创新和服务优化来吸引用户,而非仅仅依靠价格竞争。
- 建立完善的信用体系,对失信企业进行惩戒,维护市场秩序。
3. **政府与企业合作**:
- 政府可以与企业合作,共同开发和推广智能停车收费系统,实现资源共享和优势互补。
- 企业可以向政府提供数据支持,帮助政府更好地了解市场需求和拥堵情况,从而制定更合理的政策。
4. **消费者参与**:
- 保护消费者的知情权和选择权,让消费者能够自主选择合适的智能停车收费服务。
- 鼓励消费者参与政策制定和评价过程,为政府和企业提供反馈和建议。
通过以上措施,政府监管与市场竞争之间的博弈可以得到有效平衡,从而实现路边智能停车收费系统的健康发展。
“城市智慧停车管理系统”是通过移动手持智能PDA终端设备、地磁车位检测器、计算机信息系统、依托现代网络宽带技术以及BN-IOT技术,实现对城市路边智慧停车场及车辆的智能化、信息化、科学化、严谨、高效、规范化管理的系统平台。
该系统平台预留拓展接口,可以实现与城市监管平台及城市交通车辆管理部门监管信息对接,是实现城市管理与交通车辆管理现代化的重要环节。通过运营商网络或无线宽带网络技术的应用,实现信息源的全方位采集,保证对任一占道停车场实行全区域、全时段状况的实时监控与收费管理。
1、收费(缴费)方式
1.1系统支持多种收费模式
1.1.1包月消费
可以为办理月卡的车主用户开通月卡功能,提前录入到系统,在有效期内可在运营路段不限时停放车辆。
1.1.2计时消费
两种消费可以混合使用,可以设置进车预扣金额,可按车型设置免费时间,在免费时间内出车会返还预扣金额。超时消费有进车预扣时间、超时时间和超时金额,当停车的时间超过预扣时间就会扣超时金额,每超过一次超时时间就会累加一次超时金额,跨天会累加金额。时间都是以分钟为单位,可以设定时段最高消费金额,理论上不限制。
1.1.3车主扫码支付 (支持:微信、支付宝)
入场小票带系统二维码,收费员暂时不在的情况下,车主可以扫描“入场小票二维码”微信支付(或公众号支付),缴费出场,订单自动结束。
本系统通过与银行系统对接后,支持微信、支付宝、静态二维码、动态二维码、无感支付、云闪付、银行卡及公众号线上支付。实现银行用户停车优惠活动的特殊功能。
2、收费流程(收费员+ 地磁+自主扫码缴费+公众号)
旭欧科技路边停车收费系统支持车牌拍照识别方式,1s拍照识别,识别率大于99.9% 。
操作步骤:
2.1进车登记
选择车位→拍照识别→确认入场→ 打印入场停车小票→入场小票带系统二维码(车主离开时可扫码出场);
2.2出车结算
点选车位或拍照识别→确认收费结果→打印出场收费小票。
2.3车主自主扫码出场
入场小票带二维码(前挡风玻璃)→车主扫描入场二维码→系统显示时长计费金额→微信支付→支付成功(系统订单完结)。
2.4票据打印
使用热敏打印机
打印纸张宽度为58mm
可设置消费时是否打印小票
可以在消费后多次补打小票
可以设置小票的头信息和尾信息
2.5 手持PDA+地磁使用流程
车辆入场——地磁检测启动——提交数据至后台——手持端车位报警——手持机扫描车牌(录入)——打印小票
车辆出场——地磁检测启动——提交数据至后台——手持报警提示(车位)——收费员收停车费/车主自主扫码出场(微信支付)——订单结束
(手持+地磁操作示意图)
3系统组成
城市PDA智慧停车管理系统主要由系统硬件、系统软件两部分构成。
3.1Ø系统硬件
由收费终端PDA、巡查终端PDA、地磁、后台应用服务器、数据库服务器、管理计算机及运营商有线、4G/5G无线网络。